首台野外炊事车配备武汉消防部门，驾驶室内可遥控炒菜，一小时可做300人饭菜，重大火灾现场消防员不再吃泡面。
在重大火灾等抢险现场，连续长时间奋战的消防官兵常有饥肠辘辘之时，此时他们通常只能啃面包、吃方便面。而以后，这种状况将得到明显改善：武汉消防部门新引进一辆价值70 万元的野外炊事车，该车可开到火灾现场，在1 小时内可制作出供300 人食用的可口饭菜。据悉，该车是湖北消防部队目前引进的唯一一辆野外炊事车。
单从外形上看，这辆野外炊事车跟普通厢式货车没什么区别。但当记者沿踏板梯步入车厢内部时，呈现在眼前的却是一个颇具现代化气息的厨房：浅银色的操作台、大功率抽油烟机、种类齐全的厨具——这里的陈设跟普通家庭的厨房并无多少差异，唯一不同的是：灶具都是大容量的，还有随处可见的按钮。“这就是一个‘驮’在车背上的自动化流动大厨房。”炊事员陈全堂笑称。
据介绍，该炊事车由三部分组成，除了车辆底盘、车厢外，车厢内还包括食品主食灶、副食灶、和面机、切菜机、冷冻储藏柜、排油烟机等多种设备，更有电气、水路、油路和信息处理等多种系统。
海拔4500米也能烧饭做馒头
记者看到，厨房内的操作台都是由铝合金材料制作，炒锅、蒸锅和洗菜台都被牢牢固定在车体上。在清洗台下面，还专门设置了自动切菜机、和面机。陈全堂说，这些机器用起来都十分方便，切菜、和面实现了自动化，除了能最大限度节约时间外，还可保证操作人员的安全。
“如在车上采用手工切菜，一旦发生颠簸，很可能对炊事员造成伤害。”此外，厨房内还配备了两个大容量主食灶，可在1 小时内将90 公斤大米煮熟或将40 公斤面粉做成馒头。而三个副食灶具备煮、炖、炒等多种功能，还可以加气加压，即使在海拔4500 米的地方，也能在1 个小时内完成300 人的副食制作。
驾驶室内可遥控炒菜
在炊事车驾驶室内，靠驾驶员右手边安放着一台布满按钮的设备。陈全堂说，这些按钮就是车厢内各个灶具的“控制键”，在驾驶室内就可以遥控炒菜做饭。这些车载灶具科技含量很高，除了可以手动控制，还可自动控制。陈全堂告诉记者，“在对设备十分熟悉的情况下，炖菜、炒菜的时候，我们可以先把时间设置好，就可以在驾驶室内控制火候，烧出可口的饭菜。
炊事员个个都是好电工
据陈全堂介绍，炊事车上共配备有3 名炊事员。他们除了都是烹饪高手外，还都是好电工。
在重大火灾等抢险现场，消防员们任务繁重，体力消耗极大。
2003 年3 月31 日，武汉晨鸣纸业发生火灾，消防官兵在现场连续奋战一天一夜，才将大火扑灭。“所以光让战友们吃饱是不够的，还要让他们吃好。”陈全堂说，因条件限制，车内的灶具工作温度都是恒定的，“和平时相比，火候的控制就比较重要了。”陈全堂说，除了会做饭外，炊事员还要懂得必要的电工知识，“炊事车内的主要设备都高度电气化，连副食加工灶的炉芯都是从意大利进口的，如果突发故障，只有具备过硬的专业知识才能排除。”
本报讯（通讯员惠斌 记者胡怀军）“中博会”和奥运会举办期间，全市消防部队将进入二级战备状态，此间，全体消防官兵将停止探亲休假、停止出外考察，全力稳定活动期间火灾形势。昨日，武汉公安消防部门全面部署全市奥运消防保卫工作。
北京奥运举办在即，特别是“中博会”开幕日益临近，全市各级消防部门将按照“精确保卫”要求，每一项任务、每一项措施、每一个环节及每一个岗位都落实到人。活动举办期间，消防部门将加大对涉会场馆和驻地、全市重点单位以及公共聚集地等场所的监管力度，安排专门力量，利用夜间检查、不定期抽查等形式加强对各类单位和场所的监督检查力度。对“中博会”涉会场馆和驻地，保证所有场馆驻地安全出口和疏散通道绝对畅通，保证所有场馆驻地消防设施完好有效，保证所有场馆驻地消防相关岗位人员和服务人员接受一次消防安全教育培训，保证所有场馆驻地制定符合实际的灭火和应急疏散预案并实施演练，保证火灾隐患全部整改完毕，绝不带病运行。
对于各类消防违法行为，各级消防监督部门将通过责令停产停业、罚款、拘留和申请法院强制执行等措施，坚决予以纠正。
此外，消防部队还将适时开展消防车“站外定点守候和流动巡逻”及开设一线临时指挥部等执勤活动，及时启动灭火救援预案和社会联动机制，确保一旦发生火灾和突发事件，能实行多点、多方、一次性地集中调派力量，快速救人和扑灭火灾。 